南京沦陷前：当富人坐着轮船逃离时，穷人连逃跑的资格都没有
1937年那会儿，日本军队从上海打过来，很快就盯上了南京，整个过程从7月的卢沟桥事变开始，日本那边找了个借口，说士兵失踪，就发动了全面进攻。到了8月，上海那边打得火热，中国军队抵抗了三个月，但日军靠着海军和空军优势，11月12日就把上海占了。
接着，他们组建了什么中央中国方面军，由松井石根指挥，分几路直奔南京。从上海到南京也就300多公里，日军一天推进40公里，沿途烧村子，杀平民，搞得一路上尸横遍野。
早从8月开始，日本海军航空队就对南京扔了50多次炸弹，炸了房子、桥和铁路，城里人心惶惶。有些人零星撤走，但多数还以为国民党政府能守住。
11月15日，蒋介石开军事会议，决定守南京，尽管李宗仁他们反对，说地形不利，长江挡着退路。但蒋介石任命唐生智当卫戍司令，11月25日组了10万人的部队，大多是从上海败下来的疲兵。政府同时开始迁都重庆，从11月20日起就把机关文件和物资往武汉、重庆运。
官员家属先走，用火车、飞机带走家当和钱财。报纸上天天登唐生智的誓言，说要和南京共存亡，街上贴满保卫首都的标语，学生还游行。
到11月下旬，上海败局定了，日军逼近，政府才正式让老百姓撤。但那时城里乱套了，交通工具基本被官员占了。黑市火车票卖到三斤黄金那么贵，普通人哪买得起。南京东、南、西三面都被日军封了，东面是主力，南面第六师团最狠，西北的长江本来是出路，但船被政府征了。
11月12日上海丢了后，政府征收了南京600辆汽车和220多艘民船，先运公职人员和家属。市长后来命令船回运百姓，但到12月13日城破，那些船都没影儿。富人早用汽车跑了，然后中产跟上，穷人就剩下了。
历史资料显示，南京人口从百万降到50万左右，留下的多是没钱没路的贫民和难民。
蒋介石夫妇12月7日一大早就坐专机飞走，市长和市政人员同天撤，把城交给国际委员会管。一些军官像徐源泉的第二军团，早准备了20艘私船，撤了1万多官兵。其他有钱的，用轮船从下关码头走，船票涨到平时五倍，一张要几十银元，黑市上三十块。
工人一个月才挣三四块银元，一张票得全家干一年。穷人想撤，得先租小船到江心上大船，但租金也贵。长江宽两公里，水急，很多人绑木筏过江，结果筏子散了，人淹死。
公路上，日军飞机扔炸弹，从南京到芜湖的路上到处是尸体。穷人没这些条件，只能沿着江边小路跑，或者干脆不跑，藏在城里。
政府8月起就秘密转移官员家属，但老百姓啥都不知道。为了稳人心，报纸天天说守得住。等到11月中旬日军近了，才通知撤，但为时已晚。没公布撤离方案、路线和时间，很多老百姓信了假消息，被日军抓。政府先撤自己人，后告诉百姓，这做法让穷人吃亏最大。
富人消息灵通，早走了；穷人信息闭塞，留在原地。
12月1日，唐生智宣布不投降，部署部队封下关码头，防士兵跑，大船全送汉口。12月5日到9日，日军破外围防线，攻句容、淳化。12月10日，总攻城墙，用炮和坦克轰光华门、中华门，守军用沙袋堵。12月11日，蒋介石下令撤，但通讯断，很多部队没收到。
12月12日晚，唐生智下突破命令，从11时开始，但乱成一锅粥。士兵冲挹江门，只开半扇，挤死几百。码头船不够，士兵抢民船，扔下老百姓。长江上炮艇开火，船翻人沉，很多士兵抱木头漂，冻死江里。
这事儿不光是日军残暴，还暴露当时政府失职。国民政府迁都时，没好好组织老百姓撤，只顾自己人。富人能买票、租船，穷人就只能等死。资料显示，撤离高峰11月中下旬，跑了20万人，但船、车、火车都优先官员。
整个过程，穷人受害最深，因为他们没资源，没信息，没关系。
这不公不是偶然，社会底层没渠道，信息不对称。政府宣传稳人心，结果害了人。
战后，国际法庭审了松井石根他们，判了罪。
但教训是，公平社会才能避开这种金钱决定生死的局面。
参考资料
抗战印记丨南京沦陷之际,45位中国工人用生命发出 京报网
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