进度条又刷新！平路运河建设迎来新进展
【来源：钦州发布】连日来，平陆运河多项工程建设迎来重大进展 。平陆运河企石枢纽泄水闸顺利通水， 平陆运河 沙井钦江大桥主塔顺利封顶， 平陆运河马道枢纽管理区主体全部封顶， 平陆运河新福镇过江通道桥拱肋顺利合龙。
平陆运河企石枢纽泄水闸
9月18日，平陆运河企石枢纽泄水闸顺利通水，标志着二期导流施工完成。
企石枢纽泄水闸建设内容主要包括：进水渠、泄水闸、明渠、溢流堰、出水渠等。泄水闸采用5孔胸墙式平底闸型式，单孔净宽为8米，坝轴线方向长度56米，设计泄洪流量为每秒1430立方米，防洪标准达百年一遇。
企石枢纽泄水闸施工区域狭窄，设计溢流堰堰体线性曲率多变复杂，高差最高达27.5米，最大堰面坡度最大达55度，需要开挖土石方达325万立方米、浇筑混凝土18.8万立方米、安装钢筋6712吨。为解决溢流堰高落差、大角度、一次大方量混凝土浇筑难题，平陆运河建设管理团队科学谋划，合理分层，优化施工设计，将“传统台阶法浇筑墙身再浇筑堰面”的工艺进行优化，利用定型压模工艺浇筑堰面，一次成型，在加快工程进度的同时也保障了浇筑质量。
泄水闸金属结构安装更是一项融合了精密测量、机械工艺、液压电气和控制技术的系统性工程，其安装质量直接决定了泄水闸过水功能的精确性、安全性、可靠性和耐久性。对此，团队因地制宜采用伸缩臂履带吊吊装方案，搭设专用防雨棚，紧密部署安装工作，克服了吊装空间狭小、雨季施工、支铰精度调整难度高、交叉作业施工等一系列难题，为泄水闸的顺利通水夯实基础。
企石枢纽泄水闸通水后，将对导流明渠进行封堵，原河道旧州江的水流将再次导改，经泄水闸泄流，实现“二期导流”，至此导流工程全部完成。与此同时，此前被导流明渠占压的部分船闸、引航道、高湖河支流口、右岸挡水坝等结构物也将具备开挖条件。
平陆运河企石枢纽泄水闸通水
9月16日，平陆运河沙井钦江大桥主塔顺利封顶，为后续全桥贯通奠定坚实基础。
平陆运河沙井钦江大桥主塔顺利封顶
平陆运河沙井钦江大桥全长896米，主塔高113米。主塔采用预应力钢筋混凝土结构，全桥对称设置双塔，单塔包含上下横梁混凝土用量约1.9万立方米，划分为20个施工节段。
施工过程中，平陆运河建设管理团队突破传统“先塔后梁”的施工局限，精准优化塔柱分节施工方案，针对不同节段构造进行差异化浇筑，上下横梁节段采用落地或附着式型钢支架现浇，标准塔支节段采用智能化自爬升施工模架现浇，依托扎实稳固的临时支撑体系与全包围防护，有效保障主塔施工过程的安全质量。
平陆运河沙井钦江大桥主塔拔节生长
9月15日，平陆运河马道枢纽管理区主体全部封顶，进入二次结构和装饰工程施工阶段。
马道枢纽管理区位于钦州市灵山县旧州镇，规划建设主体包括综合楼、检修间、变电所、水泵房等，总建筑面积约3296平方米。该管理区未来将作为马道枢纽调度指挥办公场所使用，为平陆运河安全高效运营提供有力保障。
平陆运河马道枢纽管理区施工现场
9月15日，平陆运河新福镇过江通道桥拱肋顺利合龙。
新福镇过江通道桥是平陆运河建设的重要配套工程，位于新福镇新宁街附近，全长562米，桥宽12米，采用“先梁后拱”的建设模式，建成后将极大地便利运河两岸地区居民出行，促进沿线物资流通，成为连接周边地区的重要纽带。
平陆运河新福镇过江通道桥施工现场
来源丨 平陆运河集团
编辑丨吴登翰
校对丨梁文辉
审核丨罗立彬
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